足つきは?Part2

こんにちは社長の松島です。







突然夏日!?
(*_*)






本日最高気温25℃の予報ですが、
こんなに大きく気温の差があると、身体がついていきません。

そりゃあ寒いよりは遥かに良いのですが、
昨日はまだウィンドブレーカーを着ていたのが、
今日はボタンダウンのシャツ一枚です。

そして車に乗ると暑く感じるほどですが、
室内に入って日が差さないスタッフルームだと、
ちょっとひんやりとします。

何か気候が荒々しくなっていると感じるのは、
私だけなのでしょうか・・・・・・?








さて昨日、V-strom君をシェイクダウンしました。

と言ってもわずか10㎞ばかりで、
実際の乗車においての足つきとか、
ハント゜リンクやエンジン特性を確認ぐらいのものです。

フィーリングレポートなんて出来るほど乗っていませんし。
ただ農道を軽く流しただけです。

そして一番気になっていた足つきですが、
基本はつま先ツンツンの状況です。

これでツーリングなど出かけたとき重要なのは、
いったん停止や、交差点などで停止しなければならない時、
そこの路面の傾斜を確認することです。

停止する場所の路面が斜めになっていれば、
必ず高い方の路面に足をつきます。

もし低い方に足をつこうとすると、
ただでさえつま先ツンツンの状況なのですから、
そのままでは足は路面につきません。

足がつくようになるにはバイクを傾けるしかありません。
だけどバイクはある程度以上傾けると、
ムチャクチャ重たいのです。

そしてその傾けたバイクを足で支える事ができず・・・・・、







立ちごけ!!
(-_-メ)




これってよくあるパターンなのです。




昨日走行中、坂道を下ってのT字路にいったん停止のライン。
見ると左から右へと下がっています。

停止ラインに近づくにつれ、
ギヤダウンしながらエンジンブレーキをかけて減速して行きます。
停止ライン手前でブレーキをかけ止まる瞬間ギヤをニュートラルにして、
路面が高い方の左側に足を出して停止です。

路面が高い分だけ、足つきも余裕です。

う~ん、完璧!!(^o^)/




さあいったん停止をして安全確認したらスタートです。







えっ!(+o+)




バイクにお乗りの方ならわかっていただけると思いますが、
バイクのチェンジペダルは左についています。

今、ニュートラルですから発進するにはチェンジペダルを踏んで、
ギヤをローに入れないといけません。

と言うことは右側に足をついてバイクを支えて、
左足でチェンジペダルを操作です。



なんだよ左に足をついたのに、
意味ないじゃ~ん!!(T_T)


こんな時、ニュートラルじゃあなくて、
クラッチをにぎったままローに入れて停止するのですね。

今まで所有したバイクで、ここまで足先ツンツンのバイクはなかったので、
つい何気なしにニュートラルにして停止してしまいました。

その時は、少しだった坂道だったお陰で、
バイクを惰性で転がして両足あげたままでギヤを入れました。






そして帰ってからすぐしたことは・・・・・、





ローダウンリンクロッド
を発注しました!!









見え張るのはやめます。(-_-;)
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by matsushimaboss | 2013-04-16 10:41 | Comments(0)


画像一枚でつぶやきます。毎日更新が社員からの命令です。いきなり挫折の予感(笑)


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