パンクの対応には・・・・、

こんにちは社長の松島です。


旅ブログも終了し、本日より通常のヨタ話ブログに戻ります。(^o^)/


今日のネタはサイクリングで避けることのできない、
パンクのリスクへの対応です。

スポーツ自転車は一般の自転車に比べて、
遥かにスイスイと走ります。

これは車体の重さが軽いのと、
タイヤが細く空気圧が高いので路面抵抗が少ないからです。

しかしその反面、空気圧が高いとパンクのリスクが高くなります。

パンパンに膨らんだ風船と空気が少し抜けて軟かくなった風船とでは、
少し尖った物に触れた時、どちらが破裂しやすいか想像してみれば、
ご理解いただけると思います。

植物のトゲが刺さってパンクした例もあります。

そうするとそれに対応するために、
e0206847_09491028.jpg
交換用チューブ(修理ではなく交換します。)
タイヤレバーとポンプ(手押し、CO2ボンベタイプ、ハイブリッドタイプ)
これらを自転車に搭載します。

スポーツ自転車は前輪、後輪ともに、
クイックレバーを回して緩めるだけで取り外す事が出来ますので、
チューブ交換は簡単です。

と言っても車輪の外し方、チューブ交換の仕方を聞くだけでは当然出来ません。
実際にやってみてでないと、いきなりは無理です。

ですから、当社ではスポーツ自転車を購入していただいたお客様に、
無料のパンク修理講習会をしています。

しかしその講習会でチューブ交換が出来るようになっても、
その後全くパンクしなくて交換を経験することなく随分経つと、
残念ながら忘れちゃいます。(-"-)

2~3回経験するといつでも出来るようになるのですが・・・・、

そして中には講習を受けても不安な方や、
頭から面倒くさいって方もいらっしゃいます。

そんな方にお勧めが、

e0206847_10061398.jpg
パンク修理材QUICK SHOT

これをチューブのバルブから注入するだけで、
穴をふさぎ、ある程度の空気も入ります。
(チューブが裂けたパンクは無理です。)
e0206847_10101768.jpg
取りあえずこれで家に帰っても、
これだけでは少し空気圧が低いので
ポンプで空気を足してサイクリングを続ける事もできます。

チューブが裂けるようなパンクだったら諦めて、
家族の方に迎えに来てもらうか、ショップに来てもらうと割り切れば、
このQUIK SHOTとポンプだけを装備しておけば、
タイヤレバーもチューブも必要ありません。

パンクの対応にはこんな方法もあるんです、



う~ん、まるで通販番組のようなブログになっちまった・・・・、(ー_ー)!!

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by matsushimaboss | 2017-06-11 10:36 | Comments(0)


画像一枚でつぶやきます。毎日更新が社員からの命令です。いきなり挫折の予感(笑)


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