電動アシト自転車の活用!!

こんにちは社長の松島です。


日本は高齢化社会が進んでいると言われていますが、
平均寿命が延びているのも要因の一つです。

それに伴い身体能力の衰えから事故を起こす前にと、
自動車やバイクの免許証を返納する高齢者が増えています。

でもそうすると移動手段が公共交通機関などに限られてくるので、
特に田舎は交通公共機関が脆弱ですからなかなか気軽に出かける事がなくなり、
社会との繋がりが疎遠となって行くと・・・・、



痴呆症!!(+o+)

別に長距離を移動するのでなく、
買い物に出かけたり、知り合いの家におしゃべりに訪れたり、
自治会の会合に出かけたりなど、
そんな近場の異動には、


e0206847_10232244.jpg
電動四輪車 セニアカー


これは歩行者の扱いですので、免許証は必要ありません。

四輪で安定していますし、
操作もレバーを押すだけで進み、離すと止まります。

しかし歩行者扱いですので時速は最高6㎞/hです。
これは少し速足で歩くぐらいです。

免許証は返納したけど足腰は大丈夫で、
まだ自転車にも乗れるよ。

こんな方ならセニアカーではなくお勧めするのは・・・・、

e0206847_10312400.jpg
電動アシスト自転車


この電動アシスト自転車は驚くぐらいに、
軽くスムーズに走ります。

この軽くと言うのが一番で、
早く走る為の能力は危険ですので押えてあります。

時速10㎞/hまでは漕ぐ力の2倍アシストして、
その後スピードが上がってくると徐々にアシスト力が落ちて行き、
時速24㎞/hで0となります。

ですので走り始めがすごく軽く、
またスピードがあまりでない坂道では、
スイスイと登って行くことができます。

時速6㎞/hのセニアカーに比べて、
移動範囲がかなり広がります。

私は免許証を返納した高齢者の方にとお勧めしていますが、
都会では年齢関係なく電動アシスト自転車が普及しています。

スポーツ自転車とは別に普段の移動の手段として、
自転車ではなく電動アシスト自転車が使われています。

特に事業所の方は金融機関や行政機関などが遠方ではないなら、
電動アシスト自転車の方が時間的に随分と短縮できると思います。

高齢者の方も、事業所も、
この電動アシスト自転車の活用を考えてみて欲しいものです。(^o^)/

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# by matsushimaboss | 2017-06-26 11:07 | Comments(0)

思わぬ風景が・・・・、(+o+)

こんにちは社長の松島です。



梅雨らしい天候となりました。

季節としては当たり前の天候なのですが、
やはり二輪店にすれば雨の日曜日は恨めしい・・・・、(-_-;)


e0206847_08535358.jpg
さて7月2日のプチツーリングの試走にGSX250Rで出かけたものの、
予定していたコースの工事通行止めでもう一度コースの再検討をしました。


e0206847_08552640.jpg
そしてそのコースを金曜日に、
今度はグラストラッカーBIGBOYで試走してきました。

プチツーリングですので遠方の目的地にただひたすら走るのではなく、
農道や県道で山間部に入り込んでウロウロします。(^o^)/

今回も一部初めて走る県道なのですが、
それを走っていると突如目の前に現れた風景は・・・、

e0206847_09085277.jpg
これはウェブから拝借した画像ですが、
すばらしい棚田の風景です。

ちょっと画像が小さくてわかりませんが、
石垣の石組みがまるで城壁の様にしっかりとしています。

思わずバイクを止めて見入りましたからね!(+o+)

帰ってから調べると「都川の棚田」の名称で、
日本棚田百選に選ばれているそうです。

ここを休憩ポイントにすることにしました。

ここは旭町で益田からはそんなに遠方ではないのに、
こんな棚田の風景が見られるところがあるなんて・・・・・

そして昼食は・・・、
e0206847_09424277.jpg
八幡高原で栽培された蕎麦をいただきます。


山の中をウロウロして、
美しい棚田の風景に見入り、
地元の手打ち蕎麦を堪能する。


う~ん、私が担当するとやはり爺のツーリングになっちまうなぁ・・・・、(ー_ー)!!

7月2日日曜日 AM9:50分までに当店集合です。(ご来店か電話で参加申込しをお願いします。)
こんな爺臭いツーリングで良ければご参加ください。<m(__)m>

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# by matsushimaboss | 2017-06-25 09:33 | Comments(0)

部屋にはすでにマイ自転車が!!

こんにちは社長の松島です。


以前このブログで益田市の宿泊キャパが小さい事をネタにしましたが、
その後益田駅近くに地元資本で新しいホテルの建設計画が発表されました。

そのホテルの特徴の一つとして、
客室に自転車が吊るされるフックを備えるとしています。
自転車客を誘致することを考えての事です。

そして本日の地元紙の朝刊に、

e0206847_09201098.jpg
ホテルを建設する企業から山本益田市長に、
「サイクリスト誘客協力企業登録制度」の創設を希望したと言う記事です。

こうして直接自転車と関係なかった地元企業が、
自社の業務に絡めてサイクリスト誘致に動き出す事は大変嬉しい事です。

この記事を読んで益田市には走りやすい道路環境があるとの前提で
当社を絡めてのサイクリスト誘致の一つの方策を、
ちょっと書いてみたいと思います。

地域振興に寄与するためのサイクリスト誘致ならば、
当然益田圏域外からの誘引が重要です。

圏域外からの交通手段は車、公共交通機関、がありますが、
車以外なら自転車の運搬がネックとなります。

輪行と言いますが輪行バックに入れればJRはOK。
またバスは荷物室があるタイプならばOKです。

飛行機ならば(ANA)一般荷物とは別に、
自転車として別に取り扱ってくれます。

しかしこの輪行バックの持ち運びはカーボンなどのフレームならば軽いようですが、
他の荷物と一緒に持ち運びすると結構大変なのです。

また自転車のメンテナンスなどを自分で出来る方ならば、
バックに分解収納、また到着後組み付けは出来ますが、
普通の方にはなかなか難しいものです。

ですので益田圏域外から訪れるのにサイクリストには、
輪行と言うハードルがあります。

しかし今日本全国で地方自治体がサイクリストの誘致を掲げて、
サイクルイベントが多く開催されつつあり、
それによって自転車の運搬と言う物に着目して、
企業が自転車運搬のシステムをいろいろと作っています。

e0206847_09524125.jpg
これはシクロエクスプレスと言う会社の運搬方法で、
ダンボールの配送キットに収納して運搬すれば、
車両の保護となり、また配送料金も比較的安く済みます。

でもこれも運ばなくても良いけど輪行と同じ収納、組み立てが発生します。

そこで私の提案です。

まず当社とそのホテルが連携して、
シクロエクスプレスを使って自転車運搬しての宿泊予約を受けます。
(発送時と自宅に到着時の分解収納、組み立ては地元自転車店で。)

自転車の送り先は当社で、
到着すれば開梱して組み付けます。

そしてその自転車はホテルの部屋に届けられて、
自転車フックに収納されます。

サイクリストはホテルにチェックインして部屋に入れば、
そこにはマイ自転車がすでに待っています。

さあ後はきめ細かく(難易度、時間等)設定されたくつかのコースからサイクリングを楽しんで、
夜は夜神楽を鑑賞したり日本海の魚介類を堪能してもらいます。

翌朝、その日にはもう自転車には乗らない予定であれば、
自転車はそのまま部屋のフックにかけたままチェックアウト。

夕方まで乗るならば走り終わった後は、
そのホテルは一般客も入られる温泉を設ける予定なので、
そこで入浴してから着替えて自転車はそのままホテルに残したままチェックアウト。

その自転車は当社が引き取り分解収納して、
シクロエクスプレスで送り出します。

これならば普通の旅行と変わらない気軽さで、
益田にサイクリングを楽しみに来てもらえるのではないでしょうか?

確かに自転車の送料がかかりますし、
当社も開梱組み立て、分解収納の費用はいただきます。

でも対象にしているサイクリストは、
遠方でも宿泊してサイクリングを楽しみたいと要望する層です。

費用はかかっても快適なサイクリングを兼ねた旅!
を求める方たちだと思うのです。

方策なんて偉そうに書いて来ましたが、
朝刊の記事を読んでから今までおぽろげながら考えていたことを、
ちょっと具体的に書いてみただけで、思いつきの域を出ないものです。

でもこうしたホテル業者の提案を、
サイクリスト誘致の具体案に発展できたら良いなぁ!
と思う自転車屋のオヤジなのでした。(^o^)/

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# by matsushimaboss | 2017-06-24 10:33 | Comments(0)

また試走に行こうかなぁ~!

こんにちは社長の松島です。


どうやら青空は今日までで、
明日からは梅雨前線の北上に伴い雨になるようです。

天気予報では来週半ばには陽射しは一時戻りますが、
またその後は曇りや雨の予報が続いています。

先日のプチツーリングコースの試走が工事通行止めで挫折しています。(-"-)
新しく設定したコースの試走は水曜日の定休日の空模様が怪しいので、
そうすると今日を逃すと試走無しになってしまいそうです。

仕事の様子を見て、行けるものなら午後からでも試走に出ようかなぁ~。

もし出かけるならば今日の相棒は・・・・、

e0206847_08552640.jpg
グラストラッカー BIGBOY


先日の試走のお供のGSX250Rはパラレルツインエンジンですが、
これはシングル(単気筒)エンジンです。

エンジンのタイプによる特性上、
上の回転域ではGSX250Rには劣りますが、
なんと言ってもこのバイクは軽い!!

スニーカーにジーンズ姿で
本当に気軽に跨れるバイクですね。

ハンドルの切れ角が大きいので、
狭い道の方向転換でも簡単です。

さあこのバイクで山の中をトコトコと走り回ってみますか!!(^o^)/

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# by matsushimaboss | 2017-06-23 09:26 | Comments(0)

そして・・・・、

こんにちは社長の松島です。


昨日は島根県自転車商協同組合の通常総会で、
出雲市へ出張でした。

いつもの様に大社町まで足を延ばして割子蕎麦の昼食でしたが、
昨日訪れた蕎麦店は出雲大社から少し離れた場所にありますが、
私がいる時だけで観光客と思えるお客が三組ばかし来店しました。

一時ほどでは無いにしろ、
出雲大社を訪れる観光客は多いみたいです。



さて総会の資料によると現在の島根県の組合員数(自転車店)は129店です。

e0206847_16072958.png
昨年より8店減少しました。(-_-;)

この業界は歴史が古く、通常総会も60回目を数えます。
理事長が最初の挨拶の中で、
たまたま昭和47年の総会資料を目にすることがあったようで、
その時の組合員数は約・・・・・、



370店\(◎o◎)/!




45年経って三分の一になってしまったのです。

そして現在の組合員もかなりの高齢化となっていて、
また後継者がいない店が大半ですので、
これからも組合員の減少は加速するでしょう。



確かアガサクリスティの推理小説の題名にあったよなぁ~、






そして誰もいなくなった




こえ〜よ~。(-"-)

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# by matsushimaboss | 2017-06-22 09:51 | Comments(0)


画像一枚でつぶやきます。毎日更新が社員からの命令です。いきなり挫折の予感(笑)


by matsushimaboss

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